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保留中洲舊鐵橋,王定宇爭取活化再利用

擁有90年歷史台鐵二層行溪中洲舊鐵橋傳出將要拆除的消息,立法委員王定宇21日邀請文化部研究員陳佳君、台灣鐵路管理局高雄工務段劉宏祥段長、臺南市政府文資處長林喬彬與仁德區長郭鴻儀、中生里長葉清仁、二仁溪沿岸發展協會理事長歐忠果等地方人士共同會勘。現場確定橋梁是受法律保護的文化資產,不得貿然拆除。王定宇表示,將邀集工程單位研商兼顧河川及古蹟保存的方法,保留這處重要的歷史地景。

王定宇指出,中洲舊鐵橋日治時期興建,在1931年啟用通車,是台灣碩果僅存的日治時期鋼樑雙線鐵橋,具有歷史上的特殊性及稀有性,在2014年功成身退後,原本面臨拆除命運,經地方鄉親的緊急搶救,由臺南市政府指定為市定古蹟至今。

王定宇表示,會有拆除舊橋的想法,是因為兩座橋梁太近,溪水流經下游的舊橋墩時,會引起回漩,衝擊新橋墩的結構安全,但這可透過工程技術來克服。過去工程與文化保存經常衝突。現在工程可以為文化保存而服務。他會邀請第六河川局及市政府水利局等專業單位,研商既能保護橋樑又能無礙水利的兩全其美之道。

王定宇表示,這座鐵橋過去不但承擔交通重任,也是地方的重要地景。在地鄉親一直希望能夠再活化利用。讓舊鐵橋呈現新風貌。如今二仁溪沿岸沿岸跨堤自行道即將發包,完工後可以連接兩座有歷史意義的橋樑。未來配合大甲二行的親水碼頭闢建及二仁溪沿岸高灘地整治,這裡也可以打造新的親水河岸,讓中洲舊鐵橋成為二仁溪河岸新的觀光景點。

 

 

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